Pirelli ANGEL CITY 90/90-17
Neumático de carretera para moto de calle y ruta: la mezcla que más se usa, pensada para durar kilómetros y agarrar en mojado sin pedir permiso.
90/90-17Medida49SCarga y velocidad185 kgCarga máx.180 km/hMáxima
Por qué rinde
Agarra en frío desde el primer kilómetro
El compuesto entra en temperatura enseguida. Importa más de lo que parece: la mayoría de los sustos pasan en los primeros minutos, no a media mañana.
Kilómetros de verdad
Está construido para durar. En una moto de uso diario, lo que decide el coste no es lo que pagas por la goma, es cuántos kilómetros te da.
Evacúa agua
Los canales sacan el agua de debajo de la huella. Es lo que mantiene la moto pegada cuando la carretera brilla.
Estable a ritmo de ruta
La carcasa aguanta la moto cargada, con maletas y con pasajero, sin moverse en las curvas largas.
Ficha técnica
| Marca | Pirelli |
| Modelo | ANGEL CITY |
| Medida | 90/90-17 |
| Índice de carga y velocidad | 49S |
| Carga máxima | 185 kg |
| Velocidad máxima | 180 km/h |
| Montaje | TL · sin cámara |
| Construcción | Diagonal |
| Tipo | CRTA TOURING |
| Denominación completa | Pirelli 90/90-17 49S ANGEL CITY TL |
Qué significa cada dato
49S no es un código: son 185 kg que aguanta este neumático y 180 km/h de velocidad máxima.
¿Es este tu neumático?
- Moto de calle y de ruta
- Uso diario y viajes largos
- Quien busca kilómetros y agarre en mojado
Envío en 24/48 h.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto peso aguanta?
El índice 49S son 185 kg, a un máximo de 180 km/h. Cuenta la moto, tú, el pasajero y el equipaje: se llega antes de lo que parece.
¿Es la medida de mi moto?
Míralo en el flanco del que llevas puesto: tiene que coincidir con 90/90-17. Si dudas, escríbenos con la moto, el año y la medida y te lo confirmamos antes de que compres.
¿Cuándo lo tengo?
Envío en 24/48 h.
Datos técnicos según la denominación del neumático. Comprueba siempre la medida en el flanco del que llevas montado. Las imágenes pueden no corresponder exactamente al dibujo de esta medida.
¿Cuántos necesitas?
Delantera y trasera son medidas distintas. Lo normal es cambiar el juego: la trasera se gasta antes, pero una delantera vieja con una trasera nueva cambia cómo entra la moto en curva. Si solo cambias una, que sea con el mismo dibujo que la otra.
Ver todas las medidas del ANGEL CITY · Ver más opciones en 90/90-17
